eldhenn: (Default)
22 км, малый круг. На 10 градусов тепла - штаны, кроссовки с лёгкими носками, джерси с длинным рукавом.
Первые 5-7 км дыхалка еле живая, потом втянулся, норм.
В штанах - хорошо, даже тепло. Пальцы ног под конец стали подмерзать. Пальцы рук (длинные перчатки) - нормально. Ноги под конец устали, конечно же, но в целом ничего. В одной майке прохладно, можно пододеть термобельё базовое.
eldhenn: (Default)
30+20. Неплохо. Средняя скорость, конечно, 20 - но это светофоры всякие, плюс несколько подъёмов хороших было, плюс я один раз остановился, посмотреть по карте, куда это я заехал. Да плюс пробка...
Зато я где-то километр уверенно крутил 80 об/мин, и где-то с километр ехал на второй скорости вместо третьей.
На 13-15 градусов вполне идёт майка с длинным рукавом, но уже на грани, выше 15 уже надо будет короткий рукав надевать. Итак, майка-длинный рукав, штаны (в шортах холодно будет), кроссовки с лёгкими носками. В сандалях тоже холодно пока, а кроссовки мои на 15 самое то.
Три дня перерыв после хорошей нагрузки - вполне нормально, мышцы не деградируют. Сезон обещает быть ... приятным.
eldhenn: (Default)
35км. И я живой. Долго, конечно - 1:40, но - осилил. Замёрзли большие пальцы ног, но ещё пятёрку можно было бы вполне крутануть.
Скорость - около 24, выше долго не получается. Но последние десять километров я понизил передачу и держал каденс 70 на более низкой, чем первую часть пути, скорость была под 27.
Пульс подходил под 180, но не пересекал. В основном ближе к 170 держался.

Моргающий жёлтый на перекрёстке меня нервирует. А в остальном - вполне нормально, я доволен.
eldhenn: (Default)
Сейчас откатал 21.5. То есть сначала - 12, но показалось мало :) И начал круги нарезать. Ничего, нормально! Три слоя сверху - базовое термобельё, длиннорукавная джерси и велокуртка. Два снизу - опять же базове термобельё и endura humvee. Носки средние. Перчатки обычные, флис добавлять не стал. И мне в общем-то не было холодно, если ветер в морду не дул. И все двадцать пальцев достаточно комфортно себя ощущали.
Конечно, я за пять месяцев ослаб. Ни о каком полтиннике речи пока быть не может. Но! Как будто увеличилась сила. По хорошему асфальту на 44-12 при каденсе 70 можно ехать уже не пару километров, а больше. Если поставить 44-14, то на прямой ноги сами начинают крутить под 82, конечно, быстро устаю, приходится сдерживать себя, не допускать больше 70. С кардиодатчком пока не ездил, но по ощущениям - ничего страшного.

Москва в пыли. Серые, пыльные дороги отгорожены от серого, пыльного асфальта серыми полосами земли и серыми пыльными бордюрами. В темноте, даже в свете фонаря, иногда не соображаешь, где заканчивается проезжая часть и где начинается бордюр.

Ах, да, вот. Кажется, велосипед лучше чем пиво.
eldhenn: (Default)
На самом деле.
Всё-таки человек - крайне плохая система принятия решений. Я месяц мучился. Я два раза латал камеру, ещё два раза разрывало какими-то вшивыми двумя атмосферами. И только сегодня до меня дошло, что можно купить новую камеру. А лучше - две. И что самая дорогущая камера стоит 600 рублей, сумасшедшие просто деньги.
Короче, праздник удался. Конечно, тренироваться и тренироваться, тридцатку мне сейчас не проехать, сдохну на полпути. Но пока нет жары - тренироваться!
eldhenn: (Default)
фейлом.
Накачиваю заднее колесо. Херак - свистит. Снимаю колесо, вынимаю камеру, заклевиваю, ставлю обратно. Накачиваю - на четырёх атмосферах опять свистит. Матерюсь, снимаю колесо, вынимаю камеру. Вспоминаю, что года два или три назад покупал запаску. Ставлю запаску, накачиваю, вроде ничего, поехал.

Домой вернулся пешком.
eldhenn: (Default)
Казалось бы. +3 и +5.
1. Значительно теплее. В +3 все двадцать пальцев (перчатки были лёгкие) замёрзли моментально, и начали оттаивать где-то после семи километров, в +5 все двадцать километров было тепло и комфортно.
2. Вообще ... приятнее. Дышать приятнее. В +3 задыхаешься. И холодно. А в +5 - нормально! Свою двадцатку с удовольствием проехал, при том, что вчера вечером десятку еле домучил.

Ну и не связанное с температурой. Перекрёсток с мёртвыми светофорами - это страшно. Не то, чтобы совсем "ааа, ужас", но ощущение очень неприятное. В этот раз слева ехала прямо машина, я в её тени быстро-быстро, вращая педали изо всех сил... В следующий раз - тупо поверну направо и поеду к следующему перекрёстку, рабочему.
По хорошему асфальту уже можно пару километров ехать на 44-12, при каденсе 70. Жаль, хорошего, гладкого асфальта мало в Москве.
eldhenn: (Default)
Каденс, который я считал нормальным - оказался 55-60. Очень быстрый - 70. Каденс 80+ я могу держать несколько минут, не больше. Пока решил добиваться устойчивой езды на 70, и это ооочень непросто, в основном приходится ехать на 44-14, изредка - на 44-12, про 44-11 даже и заикаться не стоит, 63 на ней - уже достижение, по хорошему гладкому асфальту.

Сердце мне ещё не нравится. Пульс в "спокойном" состоянии под 90, при минимальной нагрузке моментально подскакивает до 120, при хорошей нагрузке - 180. И как, спрашивается, мне ездить в зоне 130-140, если у меня 130 - это затащить велосипед в лифт и вытащить из лифта?
К кардиологу, что ли, сходить...

PS Каденс 90 на 44-11 - это будет под 40км/ч.
eldhenn: (Default)
Купил себе флисовую шапочку за 50 рублей, и новый шлем (старый на голову-то налезает притык, какая уж там шапочка). Завтра-послезавтра испробую :)
Думаю - стоит ли на флисовое термобельё поверх надевать трусы с памперсом?
eldhenn: (Default)
Можно считать, что сезон закончился. Хотя можно и не считать, есть у меня безумная идея завтра выехать хотя бы часа на полтора. Флиса под курту и штаны мне 100% хватит на +1, беспокойство вызывает морда лица и голова, зашищённая только шлемом с дырочками. А под шлем надеть нечего, он, зараза, плотный.
Сезон удался. Считать не считал, но думаю, что намотал не меньше тысячи. Для меня - рекорд. Дистанция в 20км, немного пересечённая, на данный момент воспринимается как совершенно несерьёзная. 40-50км - как нормальная. Сотку не ездил, но думаю, что это вполне возможно, скажем, к концу мая, после месяца тренировок...
Не без приколючений, что есть, то есть. Один раз проколол колесо - хорошо, был меньше, чем в часе пешком от метро, а там три остановки до дома. Один раз... повернул руль вправо, неясно, зачем. Результат - порванные штаны, хорошие такие раны на коленях, подбородке, верхней губе, сломанный зуб, сломанный козырёк шлема, лежащая где-то на Волоколамке фара, и, кажется, чуть помятое колесо. Спицевой ключ заказал, должен прийти, буду править.
Купил велоодежду. Жить стало лучше, жить стало веселее. Товарищи, если кому нужна спортивная одежда (ну, и не только одежда), у вас есть только два варианта. Триал-спорт в период скидок (не меньше 25%!), и зарубежные интернет-магазины. Без скидок в наших магазинах всё дороже, чем в Европе, даже без учёта VAT.
Буквально неделю назад поставил себе крылья. Полноразмерные. Наконец-то. Штатных креплений на МТБ нет, пришлось колхозить. Жить стало ещё лучше, ещё веселее! Я теперь абсолютно не боюсь мокрой дороги, и почти совсем не боюсь луж (и даже дождя)! Хотя пришлось повозиться.
Поменял в мастерской цепь. Заплатил кучу денег за то, что мог бы сделать и сам, благо, запасная давно куплена. Но - решил посмотреть. Ничего сложного, ничего волшебного. Зато с новой цепью... О, это ощущение, когда у тебя нормально работают все скорости! Когда ты спокойно используешь уже не 2.5, а 5-6 скоростей! Поначалу подъём на мост, скажем, задалбывает, потом привыкаешь, главное - понимать, что ты всё равно быстрее пешехода!
Думал о шоссере-найнере. Думал о контактах. Выводы - найнер штука хорошая, но мне рано, я из своих 26" ещё далеко не всё выжимаю. Контакты в городе - зло. Так у тебя ушибы, ссадины и трещины, а так у тебя сломанные ноги.
Впечатления от езды в городе. В основном, это нормально. Но обязательно надо иметь с собой навигатор, и крайне желательно планировать маршрут заранее. Зачем планировать при навигаторе? Затем, что навигатор не подскажет, что ты можешь неожиданно оказаться на третьей полосе. Таких ситуаций лучше избегать заранее. ТТК и МКАД - запрещены без разговоров. Там скоростной режим такой, что твои пусть даже 35, пусть даже справа, являются небезопасными. Да и запрещено это ПДД. Примыкания ТТК - в целом, безопасны, потому что вне часа пик там небольшая плотность движения, а в час пик там низкая скорость :) Крупные улицы лучше мелких. Да-да. На крупных народ ведёт себя более предсказуемо. Левый поворот надо сигнализировать всегда. Левый поворот надо сигнализировать всегда. Левый поворот надо сигнализировать всегда. Когда приходится выезжать на вторую полосу - на светофорах, скажем - надо быть очень, очень внимательным. К сожалению, на дорогах очень много куда-то спешащих людей, совершенно не уважающих своих соседей, и норовящих сделать обгон справа. Есть люди, которые ещё сильнее не уважают соседей, и норовят повернуть направо из второй-третьей полосы, но это всё-таки редкость. Общие правила - быть внимательным, не пытаться влезть в чужой скоростной режим, отпускать отъезжающий автобус (это экономит нервы, честное слово). Нерегулируемый переход лучше переходить пешком. Велосипедиста, пересекающего проезжую часть насквозь, почему-то никто не видит вообще. Три правых поворота лучше одного левого. Не уверен - не перестраивайся.
Как ни странно, но езда на велосипеде только утверждает меня в мысли, что я не хочу машину. Как совершенно верно говорил коллега с последней работы - "первое правило водителя - они все хотят тебя убить".
eldhenn: (Default)
Проколол колесо у велосипеда. Снял камеру, нашёл дырку, заклеил. Поставил камеру обратно, накачал.
Сегодня смотрю - спущено. Снял камеру ещё раз, три раза проверил - нигде нет дыры. Нигде не спускает. Что это? Мираж?
Сейчас надул, оставил в комнате. Посмотрим, что будет утром.
eldhenn: (Default)
+14 на улице, вечер-ночь, сухо.
Брюки, кроссовки, майка с коротким рукавом и перчатки с короткими пальцами. Поначалу - прохладно, даже морозит открытые части тела. Пальцам неуютно. Минут через 30 активного вкручивания - уже нормально. И главное - НЕ ЖАРКО.
eldhenn: (Default)
Прикупил себе трусы, шорты, брюки (Endura Hummvee) и майку с длинным рукавом (Endura Xtract). Низ - L, верх - M.
Шорты с трусами - великоваты. Можно было бы покороче и поуже. При этом трусы размера M на меня вообще не налезают. Ноги не пролазят.
А вот брюки можно было бы пошире и подлиннее. Худеть надо, а не получается :(
Памперс - штука прикольная. Но странная. На седле не держишься, легко ездишь взад-вперёд... А ещё в трусах не хватает гульфика. Я серьёзно. Было бы намного удобнее, если бы он был.
Но главное - от памперса задница действительно почти не болит и совсем не натирается.
eldhenn: (Default)
Ах, всего 20 градусов, надену-ка я для велосипеда джинсы и кроссовки, холодно будет в шортах!
Угу. За 20км - спёкся.
eldhenn: (Default)
По дорогам ездить, конечно, удобнее, чеи по тротуарам. В частности - повороты и пересечения перекрёстков.
Но есть места... Повернуть на Новый Арбат возле Библиотеки - невыполнимый квест. Надо пересечь три полосы, с непрекращающимся движением. Хочешь-не хочешь, поедешь до Тверской.
В 30 градусов ехать противно. Не столько тяжело, сколько противно. Вечером. А вот днём - тяжело. Да ещё в гору (ну, в среднем). Вместо пятнадцатого километра к бутылке прикладываешься уже где-то на восьмом. К пятнадцатому - глотка из бутылки хватает ровно на три минуты. Нет, 20км в гору - это я напрасно сегодня так поехал. Надо было насквозь через парк, и пофиг, что там на выходе через толпу продираться не меньше пяти минут.
eldhenn: (Default)
Для ног 70км (по сравнительно ровным дорогам, с перерывами) уже не являются чем-то особенным. Если в прошлом году я из подобного путешествия приезжал ележивой, то сейчас - нормально, ноги готовы крутить ещё десять-пятнадцать км точно.
Нашёл чит, или лайфхак. Жевательная резинка. Способствует закрытому рту, и способствует повышенной выработке слюны. В результате на 70км по тридцатиградусной жаре полулитра воды хватает с запасом.
Ноги не болят, да. Болят руки. Ладони. Уже пришли новые грипсы, на днях поставлю, посмотрю на результат. Болит задница. Серьёзно болит. Пора покупать велоформу? Новое - болит поясница! На восстановление требуется двое суток. Утром после вечерней прогулки (те самые 70км) согнуться невозможно. Надо тренировать посадку?
Натыкаюсь на велосипедистов и роллеров, движущихся по проезжей части навстречу потоку. Часто - даже без шлемов. Что это - скрытая тяга к самоубийству?
90% велосипедистов, которых я встречаю, едут значительно медленнее, чем я. Вопрос такой - как они это умудряются делать? Я лично могу ехать только на первой или второй задней звезде, если не считать подъёмов. И то, на второй - только если ооочень сильно устал, последнюю патёрку километров, и вообще, давно такого не было. Просто... неприятно, когда колёса крутятся слишком легко. Просто неприятно. И ехать на скорости "чуть быстрее пешехода" тоже неприятно.
eldhenn: (Default)
Не встретил НИ ОДНОГО велосипедиста в шлеме. Встретил пару-тройку с фарами...
Ёлки, и я вот год назад был таким же смертником...
eldhenn: (Default)
Факт. Переключал на звёздочку на 11, так даже с каденсом около 45 скорость бешеная. А что будет если крутить на 90?
Доехал до работы и кругами обратно. Туда - за час, и есть место для оптимизации, потому что на Таганке развязка дикая совершенно, надо пораньше сворачивать на Волгоградку, там хорошо.
По вечерней Рязанке ехать по шоссейке - стрёмно. Все бешеные. Меньше 70 никто не едет.
Во дворы сворачивать ещё более стрёмно. Серьёзно, дворы страшнее трассы. Кругом машины "припаркованы" - нихера не видно, кто откуда сейчас выедет и тебя переедет. Пешеходом оно немножко проще.
Фонарь - это здорово. Во-первых он освещает знаки. И ты уже хочешь-не хочешь, обращаешь на них внимание. Во-вторых, он распугивает пешеходов. Он тебя так не видит, принципиально не слышит, но на фару у него, сука, есть рефлекс! Фары он боится! И всегда быстро оборачивается и быстро отходит! А ещё мне сегодня один мотоциклист показал большой палец :) Видно, за шлем, фонарь и красную мигалку сзади. Было приятно :)
Спустил на пару сантиметров седло. Поначалу было непривычно, потом привык - и нога перестала болеть. У меня получалось так, что я до педали не дотягивался пяткой, а в некоторых условиях получалось так, что дотягивался только носком. Носок приходилось тянуть - стопа болела. Опустил седло - прошла боль! У меня и без того стопы плохие.

Такими темпами в июне месяце я смогу на простые покатушки с Веломанией ходить.
Масса положительных эмоций.

Profile

eldhenn: (Default)
Элдхэнн

Tags