Entry tags:
Велокомпьютер рассказал мне много интересного.
Каденс, который я считал нормальным - оказался 55-60. Очень быстрый - 70. Каденс 80+ я могу держать несколько минут, не больше. Пока решил добиваться устойчивой езды на 70, и это ооочень непросто, в основном приходится ехать на 44-14, изредка - на 44-12, про 44-11 даже и заикаться не стоит, 63 на ней - уже достижение, по хорошему гладкому асфальту.
Сердце мне ещё не нравится. Пульс в "спокойном" состоянии под 90, при минимальной нагрузке моментально подскакивает до 120, при хорошей нагрузке - 180. И как, спрашивается, мне ездить в зоне 130-140, если у меня 130 - это затащить велосипед в лифт и вытащить из лифта?
К кардиологу, что ли, сходить...
PS Каденс 90 на 44-11 - это будет под 40км/ч.
Сердце мне ещё не нравится. Пульс в "спокойном" состоянии под 90, при минимальной нагрузке моментально подскакивает до 120, при хорошей нагрузке - 180. И как, спрашивается, мне ездить в зоне 130-140, если у меня 130 - это затащить велосипед в лифт и вытащить из лифта?
К кардиологу, что ли, сходить...
PS Каденс 90 на 44-11 - это будет под 40км/ч.
no subject
с кардиолидером фишка в том, что мощность постоянная всегда "физиологическая", а реальная "в ватах" будет расти по мере тренировки
2) но в покое (сесть и посидеть 2-4 минуты) пульс 90 это или щитовидка, или иная причина миокардита
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)