Два градуса разницы.
6 Nov 2014 21:18![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
eldhennКазалось бы. +3 и +5.
1. Значительно теплее. В +3 все двадцать пальцев (перчатки были лёгкие) замёрзли моментально, и начали оттаивать где-то после семи километров, в +5 все двадцать километров было тепло и комфортно.
2. Вообще ... приятнее. Дышать приятнее. В +3 задыхаешься. И холодно. А в +5 - нормально! Свою двадцатку с удовольствием проехал, при том, что вчера вечером десятку еле домучил.
Ну и не связанное с температурой. Перекрёсток с мёртвыми светофорами - это страшно. Не то, чтобы совсем "ааа, ужас", но ощущение очень неприятное. В этот раз слева ехала прямо машина, я в её тени быстро-быстро, вращая педали изо всех сил... В следующий раз - тупо поверну направо и поеду к следующему перекрёстку, рабочему.
По хорошему асфальту уже можно пару километров ехать на 44-12, при каденсе 70. Жаль, хорошего, гладкого асфальта мало в Москве.
1. Значительно теплее. В +3 все двадцать пальцев (перчатки были лёгкие) замёрзли моментально, и начали оттаивать где-то после семи километров, в +5 все двадцать километров было тепло и комфортно.
2. Вообще ... приятнее. Дышать приятнее. В +3 задыхаешься. И холодно. А в +5 - нормально! Свою двадцатку с удовольствием проехал, при том, что вчера вечером десятку еле домучил.
Ну и не связанное с температурой. Перекрёсток с мёртвыми светофорами - это страшно. Не то, чтобы совсем "ааа, ужас", но ощущение очень неприятное. В этот раз слева ехала прямо машина, я в её тени быстро-быстро, вращая педали изо всех сил... В следующий раз - тупо поверну направо и поеду к следующему перекрёстку, рабочему.
По хорошему асфальту уже можно пару километров ехать на 44-12, при каденсе 70. Жаль, хорошего, гладкого асфальта мало в Москве.